Rakonczay celou cestu absolvoval bez satelitního navigačního systému. "Dodavatel na poslední chvíli zvýšil cenu a já se rozhodl odjet bez navigace, protože již nebylo možné cestu přeložit," uvedl třicetiletý dobrodruh pro AP z Antiguy. "Přitom to byla první cesta, kdy bych navigaci opravdu potřeboval", dodal.

Maďar se cestou zastavil na několik dní na Kanárských ostrovech, aby doplnil zásoby a odpočinul si. Jeho 7,5 metrů dlouhá loď Vitez (v maďarštině statečný) se převrátila 6. února a od té doby o něm rodina v Maďarsku nic nevěděla.

O 20 dní rychleji, než plánoval

Během téměř sedmi týdnů, kdy nebyl k dosažení jeho žena Viktorie věřila, že je manžel v pořádku a důvodem jeho ticha je jen selhání techniky. Rakonczay říkal, že ve své samotě myslel právě na své milované, čím asi museli procházet a myšlenky na něj mu dávaly sílu.

Jedinečnost Rakonczayovy cesty potvrdila londýnská Mezinárodní společnost pro veslování na oceánu. Lidé již přepluli Atlantik na veslici nebo kajaku, ale nikdo ještě na kanoi.

Rakonczay přeplul Atlantik společně se svojí ženou v roce 2008, ale příprava na tuto samostatnou cestu již probíhala. Vzdálenost se mu podařilo nakonec absolvovat o 20 dní rychleji, než původně plánoval.