"Mlýnské kolo se točilo poprvé a naposled, když mlýn remorkér převážel do Kolárova z jeho původního místa v Komárně," uvedl Šáli. Nejde totiž o původní dílo, ale o funkční repliku mlýna, který pracoval na Dunaji u obce Radvaň nad Dunajem, nedaleko Komárna. "Několik dílů je však původních," dodal Šáli. Mlýny tohoto typu prý existují jen tři na světě, další dva jsou v Rakousku a ve Slovinsku.

Plovoucích mlýnů byly v minulosti na Dunaji a Váhu desítky. "Jen v Kolárovu jich bylo pět až sedm," řekl Šáli. Postupně jich po zákazu další výstavby v 19. století začalo ubývat. Překážely totiž rozšiřující se lodní dopravě. Po druhé světové válce a kolektivizaci už o jejich služby nebyl zájem.

Jedinečná technická památka byla vyrobena v roce 1982 za tehdejší čtyři miliony korun v komárenských loděnicích podle přesné dvoumetrové makety mlynářského mistra. Původní mlýn, jehož majitelem byl Béla Szivanyó, byl postaven kolem roku 1920. Existoval do roku 1945, kdy vyhořel. Replika, které chybějí některé součásti, v Komárně nenašla využití a postupně chátrala.

Unikátní dílo si ročně prohlédnou tisíce turistů. "Ještě jednou po dotažení do Kolárova a po rekonstrukci hrozilo mlýnu zničení," upozornil Šáli. Město dalo památku do pronájmu a skupina mladíků z ní udělala na několik měsíců hospodu. "První, co udělali, bylo rozřezání některých částí motorovou pilou," uvedl. Škoda prý tenkrát přesáhla 140.000 korun.

Nyní je mlýn otevřen pro veřejnost. Podle Šáliho mu chybí tekoucí voda. Pět let poté, co byl mlýn do Kolárova přitažen, uzavřeli vodohospodáři pro plánovanou stavbu vodního díla Nagymaros tuto část toku. "Měla tu stoupat a klesat hladina vody každý den až o čtyři metry. To by staré hráze nevydržely," uvedl Šáli. Spuštění mlýnského kola elektromotorem však nechce riskovat. Síla lopatek by prý mohla čluny odtrhnout z kotviště a poškodit.

K plovoucímu mlýnu na slepém rameni malého Dunajue se dá dostat po pravděpodobně nejdelším dřevěném zakrytém mostě ve střední Evropě. Stavba z roku 1995 nahradila původní dřevěnou lávku, která byla o několik desítek metrů dál.

Návštěvníky čeká v areálu plovoucího muzea kromě prohlídky technické památky i selský dům s hospodářskými zvířaty, tradiční zděná pec na chleba či historický motorový pohon tkalcovských strojů na rybářské sítě.