Délka sjezdovek spolu s jejich převýšením je základním parametrem určujícím naši lyžařskou radost. Pro mnohé je i důkazem vlastního umu či obdivu. Víme však, na jak dlouhých tratích skutečně jezdíme a kolik za den najezdíme?

Naše hlavní město má kromě známých starobylých pamětihodností i celou řadu všech možných unikátů, které nikde jinde ve světě nenajdeme. Z hlediska cestovního ruchu je zcela výjimečná nabídkou tzv. zážitkové turistiky – bohatstvím unikátních technických památek.

Tunisko je sice nejmenší stát severní Afriky, ovšem co se týče turistického ruchu patřilo - nejen na černém kontinentu - k absolutní špičce. Bylo totiž jednou u prvních arabských zemí, která se otevřela světu, když pochopila, že krásy krajiny a slavná historie mohou přinášet značné zisky. I když po nepokojích příliv turistů ustal, místní věří, že se opět vrátí, mají je na co nálakat...

Že je sníh zázračným produktem přírody, o tom není pochyb. „Zázračně“ vypadá i zrození krystalků sněhu technického – proud bílého zlata prýštící z mocného údu děla je svým způsobem fascinující, ale je to samozřejmě jenom fyzika.

Kanárským ostrovům se nepřezdívá Ostrovy věčného jara jen tak náhodou, celoročně se teplota vody pohybuje od 18 do 24, vzduchu ve dne od 20 do 29 stupňů. Za pojmenování ostrovy ovšem nevděčí kanárům, jak se většina lidí domnívá - přestože tu opravdu žijí a právě odsud byli kdysi importováni do Evropy - ale psům.

Ostravské muzeum uspořádalo ambiciózní výstavu nesoucí název „Král, který létal“ k 700. výročí korunovace Jana Lucemburského českým králem. Představuje Moravsko - slezské pomezí v éře tohoto panovníka (1310 až 1346) díky jehož mezinárodním aktivitám stanulo České království v zájmu středoevropské politiky.

O zmrzlinu z mateřského mléka rozšířila dnes svou nabídku londýnská zmrzlinárna Icecreamists. Jedna porce sice stojí nekřesťanských 14 liber (420 korun), ale zakladatel podniku Matt O´Connor věří, nebo spíš asi doufá, že zákazníkům bude i tak chutnat.

New Orleans za svůj rozvoj vděčí kdysi výhodné poloze u matky všech řek Mississipii, bohužel dnes právě ona, i nedaleké jezero Pontchartrain - vede přes něj nejdelší most světa - představují spíš problém, zejména kvůli značnému nebezpečí častých záplav.